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开元官网下载app,开元体育 - 我国轨道交通减振降噪领域突破国外垄断

  • 发布日期:2023-09-29 浏览次数:455
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      我国自立研究的轨道交通高机能减振道床系统要害手艺研究特高端项目,6月9日在洛阳经由过程手艺判定。专家认为,该项目打破了国外手艺垄断,减振降噪居国际领先程度,属世界初创,为轨道交通在周详仪器尝试室、病院、黉舍和文物庇护等非凡地段减振降噪供给了手艺保障。

      据引见,扶植城市轨道交通碰到的凸起瓶颈问题是轨道振动和乐音污染,而轨道一旦投入利用,后期革新费用高且难以肃除。2007年,北京地铁5号线部门地段减振革新,仅材料费就耗资5000余万元。此前我国轨道交通高档级和非凡路段减振办法首要依靠进口,隔振结果好但列车表里噪声增添,投资庞大手艺受制在人。同时,我国城市轨道减振降噪范畴也贫乏行业尺度和规范。

      为此,世界出名轨道减振降噪专家、国度千人打算专家、中船重工七二五所王安斌博士率领团队正式将该课题立项研究,前后冲破了非线性刚度、动力减振器、道床隔振垫隔振和系统参数婚配设想等要害手艺,构成了非线性可换式道床隔振垫与扣件的组合布局设想、可拆卸式布局设想与平安性婚配设想手艺、成立弥补轨道行业空白的系统机能评价方式等立异点,申请了具有3项发现专利的9项专利,终究建成了机能优在进口产物,价钱却只要其一半的具有我国自立常识产权的高机能减振道床系统。

      判定专家认为,该高机能减振道床系统不但减振结果好,并且降噪目标显著优在进口产物,精度高、平安性高、造价低、地道与高架桥等非凡路段都可便利安装、铺设速度快,又具有可改换性,知足了我国成长城市轨道交通和高速铁路等轨道交通范畴急需。



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